Hoe PTF correct af te stellen?

PTF-aanpassing is een belangrijk proces dat verantwoord moet worden aangepakt. Niet alleen het comfort hangt af van mistlampen, maar ook de bewegingsveiligheid bij slechte weersomstandigheden. Het is belangrijk om te weten hoe het aanpassingsproces correct wordt uitgevoerd, hoe het moet worden uitgevoerd en welke fouten u moet vermijden.

Vereisten voor het afstellen van de PTF

In het geval van mistlampen zal de installatie “for show” niet werken. Dit is een zeer belangrijke verlichtingseenheid, waarvan de parameters strikt worden bepaald door de verkeersregels, GOST, UNECE. Volgens de documenten worden de volgende hoofdvereisten naar voren gebracht:

1. PTF moet zich op een hoogte van minimaal 25 centimeter van de grond bevinden.
2. De afstand van de PTF tot de buitenmaat van de machine is maximaal 40 centimeter.

De locatie van de mistlampen op de auto.

De normen hebben niet alleen betrekking op de locatie van verlichtingsapparaten, maar ook op de kenmerken van het licht zelf:

1. De balk moet naar beneden gaan. De bovengrens van de lichtstroom is duidelijk.
2. De horizontale spreidingshoek mag niet groter zijn dan 70 graden.

De eisen zijn op officieel niveau geschreven, dus overtreding ervan leidt niet alleen tot een verslechtering van het comfort en de veiligheid van beweging, maar brengt ook aansprakelijkheid met zich mee in overeenstemming met de wet.

De documenten geven ook de voorwaarden aan voor het gebruik van mistlampen. Het heeft geen zin om ze aan te zetten met goed zicht, maar tijdens slechtere weersomstandigheden (mist, regen, sneeuw) zullen ze nuttig worden. Ook PTF mag worden gebruikt op moeilijke weggedeelten: serpentines, scherpe bochten, enz.

PTF-efficiëntie in mist.

Daarom is het noodzakelijk om de mistlampen van de auto af te stellen om te voldoen aan zowel de vereisten van de installatieplaats als de lichtstraalvereisten. Gewoonlijk is PTF geïnstalleerd op een hoogte van 30-70 cm vanaf de grond, het licht van hen wordt op de weg gericht.

Instructies voor de juiste instelling

U kunt de PTF zelf goed afstellen. Daarbij is het niet zozeer belangrijk om de instructies strikt op te volgen, maar ook het voorbereidende werk dat betrekking heeft op de koplampen zelf, de auto en de plaats waar de afstelling zal worden uitgevoerd. Als het niet mogelijk is om de aanpassing uit te voeren, is het beter om contact op te nemen met het servicestation, waar ze de taak snel en efficiënt zullen uitvoeren. Als u alles zelf wilt doen, moet u de instructies in detail lezen.

Bij het tankstation wordt speciale apparatuur gebruikt - een regloscoop.

Voorbereiding van auto's, koplampen, platforms, materialen

De nauwkeurigheid van het aanpassingsresultaat is afhankelijk van de voorbereidende fase. Ook als alles correct is gedaan, maar niet aan de voorbereidingseisen wordt voldaan, zullen de mistlampen niet aan de normen voldoen.

Dus om de PTF correct in te stellen, hebt u het volgende nodig:

1. Site voorbereiden. Het is belangrijk dat het horizontaal is.U kunt dit ongeveer op het oog controleren of het gebouwniveau gebruiken. Ideale vlakheid zoals op een bouwplaats is niet vereist, maar horizontaalheid moet in acht worden genomen.
2. Bandenspanning controleren, waarbij alle vier de wielen naar het standaardniveau worden opgepompt. Dit is belangrijk, want als de druk tijdens de installatie van de PTF onjuist is, zullen na de toekomstige bandenspanning de kenmerken van de koplampen veranderen.
   Druktesten is een must.
3. Tank de auto bij. Voordat u gaat afstellen, moet u de brandstoftank vullen.
4. auto laden. In de cabine en kofferbak moet de werklast zijn, die in de meeste gevallen standaard is voor een bepaald voertuig.
5. Scherm installatie. Het speciale scherm moet verticaal op 10 meter van de machine worden geplaatst.
6. Markup voorbereiding. Het kan worden toegepast op een muur of garagedeur.
7. Instrumentvoorbereiding. In het werk heb je schroevendraaiers, meetgereedschap (meetlint, liniaal), stift of krijt nodig.
   Een schroevendraaier is een hulpmiddel dat wordt gebruikt om aanpassingen te maken.
8. koplampreiniging. Het is belangrijk dat er geen stof, vuil, stickers op de plafondlampen zitten zodat het licht er volledig uit komt.

Wanneer aan alle vereisten is voldaan, kunt u doorgaan met het belangrijkste deel van het proces - het aanpassen van de PTF.

Lees ook

6 manieren om je koplampen thuis te poetsen

 

Aanpassingsgids

Eerst moet je een markeergereedschap nemen (krijt of een stift is voldoende) en een intrekbaar meetlint. Markering is de eerste stap in het werk, het is belangrijk om het correct op de muur of het eerder voorbereide scherm te doen.

Begin met het toepassen van opmaak met de volgende elementen:

• een verticale strook die overeenkomt met de hartlijn van het voertuig;
• twee parallelle strepen die in het midden van de mistlampen lopen;
• een horizontale bovenstrook, die een niveau wordt tussen het midden van de PTF en het oppervlak van de rijbaan;
• horizontale lijn, die afhangt van de locatie van de bovenste lijn en de afstand tot de auto. Dus als van het scherm tot de markering 10 meter is en de hoogte van de bovenste strook 25-50 centimeter is, dan is de onderste regel 10 cm. Wanneer aangepast met een afstand van 5 meter, is dit cijfer 5 cm .

Voorbeeld van opmaak.

Na het markeren kunt u de mistlampen inschakelen en bepalen of ze correct zijn geconfigureerd. Om dit te doen, moet één plafond worden afgesloten met een dicht materiaal dat geen licht doorlaat (karton is voldoende).

Als het licht verkeerd is ingesteld, moet u beginnen met aanpassen. Hiervoor zijn speciale stelschroeven voorzien in het ontwerp van voertuigen. Hun locatie kan variëren afhankelijk van het specifieke voertuigmodel, de gemakkelijkste manier om erachter te komen waar de schroeven zich precies bevinden, is uit de instructies. U moet deze elementen verdraaien totdat u de PTF zo kunt configureren dat:

• het middelpunt van de heldere vlek van het licht viel samen met de snijpunten van de verticale parallelle strepen met de onderste horizontale lijn;
• de bovenste lichtlijn moet precies op de onderste horizontale balk staan.

Hoe ziet het juiste PTF-lampje eruit?

Het is ook belangrijk dat het licht een uniforme directionaliteit heeft van zowel de linker mistlamp als de rechter. Als een dergelijk resultaat is bereikt, kan het aanpassingsproces als succesvol worden beschouwd.

Gebruik van laserniveau voor aanpassing.

Alternatieve manier. In plaats van een gewoon meetlint, kunt u een moderner hulpmiddel gebruiken - een laserwaterpas.Het is ook zo uitgelijnd dat de lijn de mistlampafdekking in tweeën deelt.

We raden aan om de setup-tutorial te bekijken.

Veelvoorkomende aanpassingsfouten

U kunt de PTF echt zelf instellen en geld besparen dat in het tankstation aan deze service zou worden besteed. Maar zelfaanpassing levert door fouten vaak niet het gewenste resultaat op:

1. Er wordt met het oog gewerkt. Natuurlijk kun je visueel grofweg vaststellen of de mistlampen goed afgesteld zijn, maar dit lukt niet altijd. Het is noodzakelijk om de gerichtheid van het licht alleen met markeringen te controleren.
2. De technische staat van de auto. De auto kan scheeftrekken als de veren van de ophanging defect zijn. Daarom moeten deze knooppunten worden gecontroleerd voordat er wordt gewerkt.
3. Vervanging van lampen in PTF. Bij vervanging kiezen mensen vaak: xenon in plaats van standaard gloeilampen is het zicht op de weg bij slecht weer daardoor onbevredigend. Feit is dat het geel licht is dat effectief door mist en neerslag dringt.
   Xenon ziet er mooi uit maar is minder effectief bij slecht weer.
4. Verwaarlozing van de voorbereidende fase. Als het oppervlak niet vlak is of de druk in de wielen niet hetzelfde is, zal de lichtopbrengst vervormd zijn.

Als alles volgens de instructies is gedaan, mogen er geen fouten optreden, het zal blijken de mistlampen correct af te stellen. Dit duurt maximaal 30 minuten.