Xenon of ijs - wat te kiezen

Onder automobilisten is er al enkele jaren een discussie over welke verlichting het beste kan worden gebruikt voor koplampen - xenon of LED's. Deze twee soorten hebben de halogeen-achtergrondverlichting al gedwongen om naar de achtergrond te "verschuiven". Zowel xenon- als ledlampen hebben een aantal voor- en nadelen ten opzichte van elkaar, die in dit artikel nader worden besproken. Aan het einde wordt, op basis van een vergelijking van technische kenmerken, een samenvattende tabel gepresenteerd.

Voor-en nadelen

Voordat we op zoek gaan naar de voor- en nadelen van elk type, is het belangrijk om te begrijpen dat ze op totaal verschillende principes werken, en directe vergelijkingen zijn hier ongepast. Het is beter om het effect dat de meegeleverde koplampen geven te vergelijken. Het is de moeite waard om in detail te leren over beide methoden van autoverlichting, de argumenten af ​​te wegen en pas dan een beslissing te nemen ten gunste van een bepaald type. Nu - in detail over elk van de methoden.

Xenon

Lampen van dit type hebben een kolf met xenongas. Wanneer er een stroom in wordt aangelegd, wordt er elektriciteit gecreëerd tussen de twee elektroden, waardoor een helder licht ontstaat. Om hem op de weg te focussen, is de xenonlamp bovendien uitgerust met een speciale lens.De start van elektriciteit in een xenonveld vindt plaats bij een spanning van 25 duizend volt: het wordt geproduceerd door een ontstekingseenheid.

Xenonlamp voor koplampen.

De voordelen van xenon autolampen zijn:

1. Betrouwbaar beveiligingssysteem. Tijdens stroompieken zal de lamp niet doorbranden, omdat de ontstekingseenheid automatisch wordt uitgeschakeld.
2. De hoogste kwaliteit van de uitgestraalde verlichting. Het is vergelijkbaar met natuurlijk daglicht. Veroorzaakt geen oogirritatie, hoofdpijn.
3. Geen onmiddellijke "dood". Als de xenonlamp uitvalt, gaat de koplamp niet direct uit, maar langzaam uit. Dit geeft de chauffeur de tijd om veilig te parkeren.
4. Geen sterke verwarming. In dit opzicht is xenon merkbaar superieur aan LED.

Mogelijke nadelen van dit type verlichting zijn van invloed op installatieaspecten. Om xenonkoplampen te installeren, moet u bovendien een ontstekingseenheid met een spanningsomvormer aanschaffen. Daarnaast kan de installatie van xenon leiden tot: boete of diskwalificatie.

Lees ook

6 beste modellen xenonlampen

 

IJS

LED staat voor LED. Dit type koplamp heeft meerdere LED's aan de binnenkant, die een helder licht geven wanneer ze aan staan. Vervolgens wordt het opgevangen door lenzen en reflectoren.

Het uiterlijk van de koplamp met LED-achtergrondverlichting.

Onder de voordelen van LED-verlichting voor een auto, merken ze op:

1. Grotere helderheid – tot 3500 lumen.
2. Lange levensduur. Deze lampen zijn namelijk "onverwoestbaar". Bij normaal gebruik gaan ze meerdere jaren mee.
3. Laag energieverbruik. Dit is de belangrijkste troef van LED's, waarmee ze andere soorten verlichting "verslaan".
4. Betrouwbaarheid tijdens het rijden. Er is geen gloeidraad of ander element dat in de risicozone valt bij het rijden op een kapotte, hobbelige weg.Trillingsbestendige LED's.
5. Installatiegemak. Om dit te doen, hoeft u de auto niet naar het tankstation te brengen - u kunt alles zelf doen.
6. Ergonomie. Vanwege het kleine formaat van LED-lampen kunnen er verlichtingsschema's van elke complexiteit van worden gemaakt.
7. Direct aan. Elektriciteit wordt geleverd en de lampen lichten onmiddellijk op.
8. Milieuvriendelijk. LED lampen geven geen UV of IR straling, ze bevatten geen gevaarlijke stoffen. Na uitval worden de LED's gerecycled.

Lees ook

7 beste LED-lampen voor auto's

 

Er zijn slechts twee mogelijke voor de hand liggende nadelen van dit type:

1. hoge kosten. In dit opzicht zien xenon- en andere lampen er aantrekkelijker uit.
2. Sterke verwarming. LED's zijn zo ontworpen dat ze tijdens het gebruik praktisch niet warm worden. Maar het bord waaraan ze zijn bevestigd genereert voldoende warmte. Daarom moet u zorgen voor een hoogwaardig koellichaam - een radiator of koeler.

Vergelijk 3 belangrijke gloedparameters

Het opsommen van de voor- en nadelen van elk type is natuurlijk goed en noodzakelijk. Maar dit alles staat op papier (meer precies, op de monitor). Het belangrijkste voor koplampen is hoe ze hun taak in het donker uitvoeren, vooral bij slecht weer. De kenmerken van de gloeiparameters voor xenon- en LED-koplampen worden gegeven.

Belangrijkste kenmerken van de lichtstroom	Lichtverdeling	lichtbereik	doordringend vermogen
Xenon	Een speciale lens focust het licht, waardoor het geaccentueerd wordt. Daarin ligt de tekortkoming. Xenonverlichting is te contrastrijk: de verlichte gebieden zijn te fel, al het andere daarentegen is in het pikkedonker	Schijnt helderder op de dichtstbijzijnde delen van de baan	Vormt geen grote barrière
LED	Maak de overgangen tussen licht en donker vloeiender, zachter. Zelfs met perifeer zicht kun je de berm en andere, onvoldoende verlichte delen van de weg zien.	Geef je meer afstand	Neerslag en mist doen in feite alle voordelen van LED-optiek teniet

Vergelijkende tabel met kenmerken van xenon- en LED-lampen

Concluderend, een vergelijking van de belangrijkste technische parameters van de twee overwogen soorten lampen voor autokoplampen. Samen met andere kenmerken worden ze verzameld in één samenvattende tabel. Als de tekst niet heeft geholpen om een ​​beslissing te nemen ten gunste van xenon of led, dan zal de tabel misschien dat laatste argument zijn.

Eindelijk een vergelijkende videoreview.