Koplampen aansluiten via relais

Als u extra lampen moet aansluiten of de belasting van de hoofdlichtbronnen moet verwijderen, wordt een relais gebruikt. De eenvoudigste manier om een ​​optie met vier pinnen te installeren, aangezien deze in elke autowinkel kan worden gekocht, is hij goedkoop en eenvoudig te installeren. Het belangrijkste is om de kenmerken van het werk te begrijpen en de draden correct aan te sluiten om de normale werking van de apparatuur te garanderen.

Wat je nodig hebt om koplampen aan te sluiten

Eerst moet je alles voorbereiden wat je nodig hebt. Meestal wordt dezelfde set gebruikt:

1. Nieuwe koplampen met bevestigingen zodat u de auto bij het aansluiten kunt plaatsen en stevig kunt vastzetten.
2. Relais voor het aansluiten van licht. De eenvoudigste manier is om de standaard vierpolige versie te gebruiken met connectoren met de nummers 85, 86, 87 en 30. Ze worden verkocht in autodealers en worden gebruikt voor mistlampen en voor elke andere lichtbron.
   Basiselementen voor het aansluiten van licht.
3. Zekering in een speciaal geval voor installatie in de buurt van de batterij, vermogen van 15 A (of meer, afhankelijk van de kenmerken van de apparatuur).
4. Licht aan/uit knop.Er wordt ofwel een gewone versie gebruikt, ofwel een extra, die op een geschikte plaats in het auto-interieur moet worden geïnstalleerd.
5. Draden in de juiste hoeveelheid, verkocht in winkels. De doorsnede wordt u gevraagd op basis van welke koplampen worden aangesloten.
6. Je hebt ook connectoren, krimpkous, schroevendraaiers en ander gereedschap nodig.

De zekering kan ook in de standaard zekeringkast worden geplaatst, daar is meestal vrije ruimte. Maar dit zal het werk bemoeilijken, omdat u de bedrading afzonderlijk naar het apparaat moet trekken.

Schema voor het aansluiten van extra koplampen via een relais

Allereerst moet u het aansluitschema van de koplampen bestuderen via het onderstaande relais. Het is in deze volgorde dat de draden moeten worden aangesloten, je kunt niets verwarren, omdat het licht niet zal werken.

Het is deze optie die het gemakkelijkst te implementeren is, alles is eenvoudig en zelfs onervaren meesters kunnen het.

De video legt heel eenvoudig de aansluiting van extra koplampen uit.

Opleiding

Omdat de extra koplampen meestal samen worden ingeschakeld met: dimensies, moet u nadenken over waar u het beste verbinding kunt maken met het boordnetwerk. Een paneelverlichting of een ander handig punt is voldoende. Dit voorkomt het opnemen van koplampen zonder afmetingen, wat belangrijk is voor verkeersregels.

Het is ook de moeite waard om een ​​plaats te kiezen voor de locatie van het relais. Hier moeten we uitgaan van gemak en zorgen voor een betrouwbare bevestiging. Het relais mag niet nat worden. Meestal wordt het onder het instrumentenpaneel in de cabine of in een beschermd deel van de motorruimte geplaatst.

Als er vrije ruimte in het relaisblok is, kunt u het element daar installeren.

Het is noodzakelijk om van tevoren na te denken waar en hoe de draden worden gelegd. Ze mogen niet uitsteken of in het zicht hangen.Het is beter om ze aan de standaard bedrading te bevestigen en ze zo uit te rekken dat ze tijdens de werking van de machine niet beschadigd raken.

Lees ook

Zelf xenonlampen installeren

 

Werk

Om licht via een relais aan te sluiten, is de eenvoudigste manier om het proces in afzonderlijke stappen op te splitsen en deze in volgorde te volgen:

1. De stroomkabel wordt aangesloten op de geselecteerde locatie. Het is belangrijk om voor een betrouwbaar contact te zorgen en de kruising te beschermen, gebruik hiervoor een kant-en-klare terminal.
2. De stroom wordt naar de lichtschakelaar getrokken. Hier heb je een circuit voor nodig, of je kunt experimenteel geschikte contacten vinden, omdat het ontwerp in verschillende modellen kan verschillen.
3. Van de knop loopt een draad naar het 85e relaiscontact. Het is optimaal om verbinding te maken via het blok, dat in de kit kan worden gekocht. Dan is de verbinding betrouwbaar en duurzaam.
   Aanduiding van relaiscontacten.
4. Vervolgens wordt contact 87 aangesloten, er moet een draad van naar de batterijvoeding worden gelegd. Er zit een zekering in, het is aan te raden dit element zo dicht mogelijk bij de accu te plaatsen.
5. Contact 86 kan naar de carrosserie worden gebracht en vastgezet, waardoor een goede verbinding met het metaal ontstaat. En idealiter strek je de draad naar de negatieve pool van de batterij, als dit niet erg moeilijk is.
6. Wat de extra koplampen betreft, zijn er meestal twee contacten. De min moet op de carrosserie worden bevestigd of naar de minpool van de batterij worden gebracht, er is niet veel verschil. Bovendien maakt het verbinding met pin 30, je kunt twee draden strekken of ze naast de koplampen aansluiten en één kern leiden.

Gerelateerde video: Wat geeft een extra relais.

Verbindingsfouten

Om problemen te voorkomen, moet u rekening houden met de belangrijkste fouten en deze vermijden:

1. Slechte verbindingsverbindingen.Draai en wikkel ze niet met elektrische tape, dit is een optie van korte duur.
   Sluit de draden aan op het relais via de connector om een ​​betrouwbaar contact te garanderen.
2. Het relais op de verkeerde plaats installeren. Als het niet is bevestigd en wordt blootgesteld aan veranderingen in de luchtvochtigheid, kan het snel falen.
3. Gebruik van dunne draden. Ze zullen tijdens het gebruik overbelasten en opwarmen, wat uiteindelijk zal leiden tot het smelten van de isolatie. Het is beter om een ​​optie te kopen met een veiligheidsmarge.
4. De afwezigheid van een zekering in het systeem. Bij spanningsdalingen en kortsluitingen vallen de koplampen uit of kan de bedrading vlam vatten.

Het aansluiten van de koplampen via een relais is niet moeilijk, omdat alles wat je nodig hebt in autodealers wordt verkocht en het circuit heel eenvoudig is. Het belangrijkste is om te zorgen voor een betrouwbaar contact van de verbindingen en om de bedrading zorgvuldig te leggen zodat deze tijdens het gebruik niet wordt beschadigd.