Installatie en aansluiting van angel eyes

Angel eyes maken in de koplampen is niet zo moeilijk als het op het eerste gezicht lijkt. Maar tegelijkertijd zul je veel tijd moeten besteden aan voorbereiding en installatie, vooral als zelfgemaakte apparaten worden gebruikt. Er zijn verschillende opties voor het werk, de gemakkelijkste manier is om het systeem zelf in elkaar te zetten, met behulp van materialen die gemakkelijk te vinden zijn.

Wat je nodig hebt om "engelkoplampen" te maken

Allereerst moet u de benodigde materialen en gereedschappen voorbereiden. De lijst ziet er als volgt uit:

1. Wit LED's met een diameter van 5 mm - 2 st. voor elke koplamp. Hoe helderder ze zijn, hoe beter, maar elektronicawinkels verkopen meestal standaardopties zonder het vermogen te specificeren.
2. 2 weerstanden, één voor elk element. U kunt het beste het model MLT-330 Ohm-0,25 W gebruiken. Als het niet mogelijk was om er een te vinden, zal de winkel analogen met vergelijkbare kenmerken aanbevelen.
3. Aansluitdraden alle elementen van het systeem en de verbinding met het boordnetwerk van het voertuig.De lengte is afhankelijk van de eigenschappen van de aansluiting, u kunt de optie nemen met drie gevlochten aders zodat de bedrading er na het leggen netjes uitziet.
4. Transparante staaf met een diameter van 8-10 mm. Het kan zowel van plexiglas als van moderne polymere materialen worden gemaakt. Meestal worden dergelijke artikelen verkocht in gordijnwinkels of op plaatsen waar goederen voor handwerk en decor zijn.

Je hebt ook een set gereedschappen en apparaten nodig voor het werk:

1. Om een ​​ring met een geschikte diameter te vormen, hebt u een pot of een andere container van de juiste maat nodig. Het moet worden geselecteerd op basis van de situatie, het belangrijkste is dat de diameter overeenkomt met de koplampen en dat de "angel eyes" op hun plaats vallen zonder verplaatsingen en vervormingen.
2. Om een ​​gat te boren heb je een schroevendraaier of een kleine boor nodig en een metaalboor met een diameter van 6 mm. Om de staaf te bevestigen, is het de moeite waard om een ​​bankschroef te gebruiken, anders is het moeilijk om de stationaire positie te garanderen.
   Bij het boren van gaten in de uiteinden is nauwkeurigheid belangrijk.
3. Bevestig de draden met een soldeerbout, dus houd deze ook bij de hand.
4. Om de staaf te buigen is het handig om deze op te warmen met een bouwföhn, dit is de makkelijkste manier. Als je geen föhn hebt, kun je de magnetron of heet water gebruiken.

De staven kunnen in verschillende diameters worden genomen om te experimenteren en degene te vinden die er het beste uitziet.

Lees ook: Getinte achterlichten: welke film te kiezen en hoe correct te kleuren

Hoe de "ogen" te monteren

Het werk vereist nauwkeurigheid en precisie, hier kun je niet alles in een haast doen, dit zal een slecht effect hebben op het uiterlijk. Daarom is het de moeite waard om de werkplek voor te bereiden en alles zonder haast te doen, met uitzondering van schade aan de elementen. Montage instructies:

1. Eerst wordt de diameter van de koplamp gemeten om de maat van de buis te bepalen en een stuk van de gewenste maat af te snijden. Het is het handigst om dit te doen met een ijzerzaag voor metaal, het plastic smelt niet en de snede is perfect gelijkmatig.
2. Aan de uiteinden worden gaten geboord met een diameter van 6 mm en een diepte van ongeveer een centimeter. LED's moeten er vrij in kunnen, dit is een belangrijk punt.
3. De voorbereide staaf wordt goed opgewarmd met een bouwföhn totdat deze plastic wordt. Daarna is het noodzakelijk om er een ring van geschikte diameter uit te vormen rond een vooraf voorbereide pot. Het element hecht ongeveer een minuut, nadat het is afgekoeld, behoudt het zijn vorm.
4. Draden zijn zorgvuldig gesoldeerd aan de benen van de diodes, hun lengte moet voldoende zijn om ze uit de koplamp te leiden. Het is het beste om koperen geleiders te gebruiken, ze buigen goed en breken niet, zelfs niet met een voldoende sterk vervormingseffect.
5. Soldeer een weerstand op een van de LED's. Vervolgens wordt het circuit geassembleerd zodat het blijkt consequent aansluiting van twee diodes en een weerstand. Alles is eenvoudig, je kunt het zelfs zonder ervaring met het monteren van elektrische systemen uitzoeken. Sluit het soldeerwerk en de verbindingen af ​​met een krimpkous, dit is veel betrouwbaarder dan isolatietape.
6. De LED's worden voorzichtig in de gaatjes gestoken en uitgelijnd, waarna ze worden opgevuld met secondelijm of nagellak. Wanneer de compositie droogt, zijn de elementen klaar voor gebruik.
   Diodes zijn gevuld met lijm.
7. Om de verlichting langs de diameter van de ring te verbeteren, kunt u na 5-10 mm zelfs inkepingen maken met een dremel of een ander apparaat. Strepen worden gemarkeerd wanneer ingeschakeld dimensies, waardoor de zelfgemaakte versie erg lijkt op de fabrieksversie.

U kunt alleen witte diodes gebruiken, de rest is een overtreding van de verkeersregels en kan voor hen worden uitgeschreven prima.

In de video worden diodetape en siliconenkit gebruikt voor de productie.

Voertuig installatie

Het verzamelen van "angel eyes" is slechts het halve werk, meer tijdrovend en verantwoord werk ligt in het verschiet. Het is de moeite waard om ermee te beginnen na het controleren van de prestaties van de geassembleerde elementen. Als alles in orde is, moet u een eenvoudige instructie volgen:

1. Koplampen moeten worden verwijderd. Lees hiervoor de gebruiksaanwijzing of zoek informatie op internet. Soms vereist het werk het verwijderen van een bumper of voorpaneel, wat het proces bemoeilijkt.
2. Glas moet van het lichaam worden gescheiden, meestal wordt het gefixeerd met een polyurethaanverbinding, het moet worden verzacht. Het is handiger om dit te doen met een bouwföhn, de verbinding rond de omtrek te verwarmen en de elementen voorzichtig te scheiden met een platte schroevendraaier. Een andere optie is om de koplamp een minuut of langer in de magnetron te plaatsen - bekijk de situatie. De lijm zal zachter worden en het glas zal gemakkelijk van de behuizing wegschuiven.
3. Lijmresten moeten volledig worden verwijderd van zowel het glas als de kast, hiervoor worden eventuele geïmproviseerde voorwerpen gebruikt. Het werk is eenvoudig maar kost veel tijd.
4. Het installeren van angel eyes in de koplamp is eenvoudig. De elementen worden gelijkmatig geplaatst, waarna ze op een geschikte positie moeten worden bevestigd met behulp van een thermisch pistool of speciale dubbelzijdige tape voor auto's. Vervolgens worden de draden voorzichtig door het technologische gat naar de achterkant van de koplampen gebracht, het is belangrijk om dit in dit stadium niet te vergeten.
5. Na het bevestigen van de elementen wordt het glas teruggelijmd. Om dit te doen, wordt een speciale samenstelling voor koplampen gekocht en strikt volgens de instructies aangebracht.Het is noodzakelijk om de onderdelen met plakband te bevestigen en een tijdje vast te houden totdat de lijm vastloopt.

De betrouwbaarheid van bevestigingselementen is van groot belang.

Nadat de compositie is opgedroogd, worden de koplampen op hun plaats gezet, het is belangrijk om de instellingen niet om te gooien, zodat u dat niet hoeft te doen pas het licht aan opnieuw.

Lees ook

Afdichtmiddel gebruiken voor autokoplampen

 

Juiste verbinding

Angel eyes verbinden kan op verschillende manieren. Daarom wordt eerst een geschikte methode gekozen en vervolgens wordt volgens de instructies gewerkt.

Aansluiting op afmetingen

Dit is de eenvoudigste oplossing die een minimum aan tijd kost en zorgt voor een stabiele werking van de achtergrondverlichting. Maar zelfs hier kunnen er verschillende verbindingsmethoden zijn:

1. In gevallen waar het nodig is dat de "angel eyes" samenwerken met standaard positielichten, moet u de draad daarvan aansluiten op de plus in de twee-stekkerconnector van de gloeilamp. Soldeer de draden om de betrouwbaarheid te garanderen, draaien wordt als laatste redmiddel gebruikt, maar dit is ongewenst. De negatieve draad wordt op elke plaats op de carrosserie bevestigd, u kunt een oog gebruiken dat is gekrompen en vastgezet met een bout of moer.
2. Als het nodig is dat de meter niet werkt wanneer het kijkgaatje is ingeschakeld, moet u de stekker uit de behuizing verwijderen en de positieve draad eruit halen. Een kraan van hen is ermee verbonden met een connector of soldeer. De min is, zoals in het vorige geval, aan het lichaam bevestigd, de plaats wordt geselecteerd op basis van de situatie.

Een duidelijke manier om te installeren op de BMW e36.

Driedraads aansluiting

De optie met drie draden is goed omdat de "angel eyes" worden uitgeschakeld wanneer het dim- of grootlicht wordt ingeschakeld. Voor de werking zijn twee extra PC 702-relais nodig, die te vinden zijn in auto-onderdelenwinkels. Het werk is als volgt gedaan:

1. De draad naar de plus in het maatblok wordt uitgetrokken.
2. Van de min wordt een draad getrokken naar contact 87 van het relais.
3. Op klem 30/51 wordt een positieve draad geplaatst die de ogen van stroom voorziet.
4. Vanaf klem 86 wordt een aardingsdraad gelegd en gemonteerd op de carrosserie.
5. Vervolgens moet u de relais voor het dimlicht en het grootlicht vinden, in verschillende modellen kan hun locatie verschillen. Vanaf pin 86 loopt van beide elementen een draad die aan de LED's moet worden gesoldeerd.
6. De draden van de diodes worden aangesloten op klem 85 van het PC 702-relais.

Schakelschema.

Deze optie verlengt de levensduur van de LED's aanzienlijk, omdat ze meestal niet werken.

Het is niet moeilijk om zelf "angel eyes" op de auto te maken en te plaatsen als je alles bij de hand hebt. Het belangrijkste is om de koplampen zorgvuldig te demonteren en te monteren, en om de bedrading correct aan te sluiten.