Wanneer mag je volgens de verkeersregels mistlampen gebruiken?
Verlichtingsapparatuur (SRT) van de auto is een belangrijk onderdeel van de veiligheid bij het rijden op de openbare weg. De nomenclatuur van signaallichten die op een bepaald voertuig zijn geïnstalleerd, wordt gereguleerd door internationale normen en bepaald door de ontwikkelaars in het kader van de regels. De verantwoordelijkheid voor de bruikbaarheid en correcte toepassing van het Servicestation ligt bij de bestuurder van het voertuig.
Verkeersregels voor het gebruik van verlichtingstechnologie
Het gebruik van autoverlichting wordt niet alleen gereguleerd door de verkeersregels, maar ook door de "Basisbepalingen voor de toelating van voertuigen", evenals GOST 33997-2016, die de geannuleerde GOST R 51709-2001 verving.De nieuwe standaard regelt, in tegenstelling tot de oude, alleen de installatie van extra verlichtingsapparaten, waarbij de aanwezigheid van de belangrijkste overgelaten wordt aan het oordeel van de ontwikkelaars. Ook is algemene veiligheidsinformatie voor voertuigen geregeld in het Technisch Reglement TR TS 018/2011.
Dimensies
In overeenstemming met sectie 19 van de SDA moet de bestuurder: parkeerlichten, als hij stopte of stond op de parkeerplaats bij beperkt zicht. Tijdens het rijden moet u volgens de regels de afmetingen alleen op aanhangwagens inschakelen.
Structureel moeten de sluitseinen achter en voor een wielvoertuig (WTC) vanuit één besturing worden ingeschakeld en moet de spanningstoevoer naar de lichten voor het verlichten van het achterste standnummer van de auto ook hiermee worden gecombineerd. In de praktijk worden ook de dimlichten met dezelfde schakelaar verlicht. Dit moment wordt niet geregeld door de regels, maar in GOST is er een clausule waarin de verplichting van een dergelijke combinatie wordt voorgeschreven. De norm schrijft ook voor dat stadslichten moeten worden toegevoegd wanneer de dashboardverlichting van de auto is ingeschakeld, maar deze vereiste is niet strikt gespecificeerd.
Zonder het ontsteken van de afmetingen kan het dim- of grootlicht alleen worden aangezet om kortdurende signalen te geven door te knipperen of snel dichtbij te schakelen.
Achtermarkeringen mogen niet rood zijn en voormarkeringen mogen niet wit zijn.. Dit geldt voor alle lichtgevende apparaten in het voertuig, zowel standaard als optioneel. De laatste categorie omvat:
- schijnwerpers;
- zoeklichten;
- noodstop lichten.
GOST neemt ook andere verlichtingsapparatuur op in dit concept.
dimlicht
De verkeersregels voorzien in de activering van het dimlicht tijdens het rijden:
- 's nachts (na zonsondergang);
- onder moeilijke weersomstandigheden (sneeuw, mist, enz.);
- in de tunnels.
Overdag mag dimlicht als MVO worden gebruikt (dagrijverlichting).
Dimlichtlampen worden geregeld in overeenstemming met paragraaf 4.3 van GOST 33997-2016, daarna wordt de lichtsterkte gemeten. Het mag niet groter zijn dan 750 candela 34' omhoog vanaf de optische as (aangegeven als α in de afbeelding) en 1500 candela 52' omlaag vanaf de optische as.
grootlicht
Verkeersregels vereisen de opname van grootlichtverlichting in dezelfde omstandigheden als het dimlicht, met uitzondering van situaties:
- bij het rijden binnen de grenzen van de nederzetting op de verlichte weg;
- bij het rijden met tegenliggers of in andere situaties waarin het mogelijk is om andere bestuurders te verblinden (bijvoorbeeld een voertuigbestuurder die door de achteruitkijkspiegels in dezelfde richting rijdt).
In al deze situaties is het nodig om het grootlicht om te schakelen naar het dimlicht.
Ook voorzien de regels niet in het gebruik van grootlichtlampen als MVO (dagrijverlichting).
U kunt het grootlicht tegelijkertijd of afzonderlijk inschakelen. Beide koplampen moeten tegelijkertijd op dimlicht worden geschakeld.
De lichtsterkte van grootlichtkoplampen wordt gemeten na het afstellen van het dimlicht en mag niet hoger zijn dan 30.000 candela langs de koplampas, om bestuurders van tegenliggers niet te verblinden op een lange afstand die de aanbevolen verkeersregels van 150 meter overschrijdt.
Wanneer mistlampen gebruiken?
Het gebruik van deze buitenverlichtingslampen wordt duidelijk gereguleerd door de SDA-clausule “mistlampen” (clausule 19.4). De bestuurder moet ze tijdens het rijden inschakelen:
- bij moeilijke weersomstandigheden of na zonsondergang in combinatie met de koplampen aan in dimlicht- of grootlichtmodus;
- als dagrijverlichting in plaats van dimlichtsysteem.
Mistlampen die aan de achterkant van het voertuig zijn gemonteerd, kunnen alleen worden ingeschakeld bij beperkt zicht.
Mistachterlichten mogen niet worden gebruikt in combinatie met remlichten. Hun ontwerp zorgt voor een helderdere gloed dan de voorste. Bij het remmen kan dit leiden tot verblinding van de bestuurder die achterop rijdt in dezelfde richting.
Mistlampen instellen volgens de instructies van de voertuigfabrikant. Als er geen instructie is, worden de normen van GOST 33997-2016 toegepast bij het aanpassen. De gloedkleur moet wit of oranje zijn.
Met wat voor licht moet je volgens de verkeersregels overdag rijden
In dit opzicht staan de regels geen afwijkingen toe. Rijd overdag met de koplampen op dimlicht of dagrijverlichting (DRL). Witte mistlampen of losse lampen kunnen ook als MVO worden gebruikt.
| Verlichtingsapparatuur | Toepassing als MVO |
|---|---|
| Rijlichten | Verboden |
| Dimlicht | Toegestaan |
| Mistlampen voor witte gloed | Toegestaan |
| Oranje mistlampen voor | Verboden |
| Mistachterlichten | Verboden |
| richtingaanwijzers | Verboden |
| Dimensies | Verboden |
| Lamp van verlichting van de staat kentekenplaat (achter) | Verboden |
| Afzonderlijke MVO's voorzien door het ontwerp van de machine of aanvullend geïnstalleerd en geregistreerd bij de verkeerspolitie als wijzigingen in het ontwerp | Toegestaan |
Het is noodzakelijk om DRL in te schakelen, ongeacht het bewegingsgebied - binnen de nederzetting of buiten de stad.
Welke koplampen moeten worden gebruikt, afhankelijk van de situatie
De bestuurder schakelt zelfstandig andere reguliere verlichtingsapparatuur in, afhankelijk van de werkelijke omstandigheden. Het gebruik ervan in verschillende situaties wordt ook geregeld door verkeersregels.
Bij slecht zicht
Bij slecht zicht vereist de regelgeving dat de bestuurder het volgende activeert:
- op wielvoertuigen - koplampen in dim- of grootlichtmodus;
- op fietsen - koplampen of lantaarns.
Lantaarns kunnen worden aangestoken op paardenkarren, maar de verkeersregels regelen niet de verplichte installatie ervan.
Met goed zicht
Bij goed zicht en eenvoudige weersomstandigheden gedurende de dag, wordt het gebruik van verlichtingsapparatuur gereduceerd tot het gebruik van koplampen in de dimlichtmodus of MVO (DRL).
Verkeer in de tunnel
Door een tunnel rijden staat gelijk aan rijden na zonsondergang of bij beperkt zicht. Daarom is de bestuurder verplicht om de koplampen of lichten aan te doen, afhankelijk van het type voertuig. Aanhangers in de tunnel moeten stadslichten hebben..
's Nachts rijden
Het gebruik van verlichtingsapparatuur na zonsondergang wordt geregeld door dezelfde clausule 19.4 van de SDA. De bestuurder moet de koplampen in de verte of nabije modus aanzetten, en bij afwezigheid de lichten. Clausule 19.4 staat het gebruik van mistlampen 's nachts in combinatie met conventionele koplampen toe, zelfs bij beperkt zicht.
Optionele apparaten zoals een zoeklicht en een zoeklicht, verkeersregels mogen buiten de nederzettingen alleen worden gebruikt als er geen andere auto's op de weg zijn. Anders is het risico op verblinding extreem hoog, omdat ze licht uitstralen in een sterk gerichte kegel. Uitzonderingen zijn auto's van speciale diensten en in speciale gevallen. Ongeautoriseerde installatie van dergelijke apparatuur is ook verboden.
En nog belangrijker, in overeenstemming met de bovengenoemde GOST, moet de verlichtingsapparatuur in goede staat verkeren en de belangrijkste bepalingen verbieden het rijden met niet-werkende lichtgevende apparaten en zelfs met niet-afgestelde koplampen. De bestuurder moet de status van de apparaten bewaken en daarmee de veiligheid van zijn eigen en andere autobezitters vergroten.